Maggiori informazioni sul libro
Dielo pojednáva o dejinách miestnych – lokálnych – železníc (podľa uhorského zákona XXXI:1880 sa nazývali „železnice miestneho záujmu“) na území Slovenska, kde sa ich v priebehu 19., ale aj začiatkom 20.storočia vybudovalo pomerne veľa. Ich osud sa rôzni: niektoré napr. v dôsledku zmeny štátnych hraníc po 1.svetovej vojne, zániku cukrovarov, železiarní, ktoré si ich výstavbu vyžiadali, stratili význam rýchlejšie, niektoré pomalšie, kým niektoré sa v priebehu uplynulých viac ako sto rokov od ich výstavby stali významnými traťami. Prejavuje sa to aj v kapitolách o jednotlivých železniciach, o významnejších sa podarilo získať viac, o menej významných menej materiálu, obrázkov či plánov. Úspechom je, že sa podarilo získať doteraz málo známe alebo vôbec neznáme náčrty tratí s pôvodnými názvami staníc, fotografie, obrázky staníc, vozidiel i doteraz neznáme informácie o osudoch vozidiel, ktoré na niektorých železniciach premávali. V súčasnosti sa ich osud naplňuje, ich prevádzka sa zastavuje alebo sa úplne likvidujú, je teda možné očakávať, že už v pomerne blízkej budúcnosti po väčšine z nich zostane málo alebo žiadna stopa. Možno sa vďake knihe na ne úplne nezabudne. Autor nepovažuje ich históriu autor za ukončenú, možno sa nájdu nadšenci, ktorí ju niekedy v budúcnosti doplnia.
Acquisto del libro
Dejiny lokálnych železníc na Slovensku, Ladislav Szojka
- Lingua
- Pubblicato
- 2017
- product-detail.submit-box.info.binding
- (Copertina rigida)
Metodi di pagamento
Ancora nessuna valutazione.
- Titolo
- Dejiny lokálnych železníc na Slovensku
- Lingua
- Slovacco
- Autori
- Ladislav Szojka
- Editore
- HMH Bratislava
- Pubblicato
- 2017
- Formato
- Copertina rigida
- Pagine
- 462
- ISBN10
- 8096972553
- ISBN13
- 9788096972555
- Serie
- Descrizione
- Dielo pojednáva o dejinách miestnych – lokálnych – železníc (podľa uhorského zákona XXXI:1880 sa nazývali „železnice miestneho záujmu“) na území Slovenska, kde sa ich v priebehu 19., ale aj začiatkom 20.storočia vybudovalo pomerne veľa. Ich osud sa rôzni: niektoré napr. v dôsledku zmeny štátnych hraníc po 1.svetovej vojne, zániku cukrovarov, železiarní, ktoré si ich výstavbu vyžiadali, stratili význam rýchlejšie, niektoré pomalšie, kým niektoré sa v priebehu uplynulých viac ako sto rokov od ich výstavby stali významnými traťami. Prejavuje sa to aj v kapitolách o jednotlivých železniciach, o významnejších sa podarilo získať viac, o menej významných menej materiálu, obrázkov či plánov. Úspechom je, že sa podarilo získať doteraz málo známe alebo vôbec neznáme náčrty tratí s pôvodnými názvami staníc, fotografie, obrázky staníc, vozidiel i doteraz neznáme informácie o osudoch vozidiel, ktoré na niektorých železniciach premávali. V súčasnosti sa ich osud naplňuje, ich prevádzka sa zastavuje alebo sa úplne likvidujú, je teda možné očakávať, že už v pomerne blízkej budúcnosti po väčšine z nich zostane málo alebo žiadna stopa. Možno sa vďake knihe na ne úplne nezabudne. Autor nepovažuje ich históriu autor za ukončenú, možno sa nájdu nadšenci, ktorí ju niekedy v budúcnosti doplnia.