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Dieses Buch bietet die erste systematische Analyse städtischer Megaprojekte in China, fokussiert auf Bau, Betrieb und Planung. Es untersucht detailliert die Planung und den Bau von Hongqiao sowie deren Auswirkungen auf die Anwohner. Ziel ist es, den Planungs- und Entwicklungsprozess der Verkehrs- und Handelszone Hongqiao zu beleuchten und deren Beziehung zur Stadtentwicklung und räumlichen Umstrukturierung in Shanghai zu analysieren. Dabei wird der städtische Wandel in China, der durch Eigentums- und Infrastrukturtreiber geprägt ist, kommentiert und kritisiert. Städtische Megaprojekte sind ein Symbol für unternehmerischen Urbanismus und haben sich weltweit, insbesondere in Ostasien, etabliert. Sie sind sowohl eine Reaktion auf die Deindustrialisierung führender Städte in Nordamerika und Europa als auch auf den Übergang zu globalisiertem Neoliberalismus. Das Buch bietet einen umfassenden Überblick über die Merkmale der landbasierten städtischen Wachstumskoalition in Hongqiao und skizziert den wettbewerbsorientierten Ansturm auf städtische Projekte in Chinas größten Städten, der zur Entstehung neuer Finanzdistrikte in Beijing und Guangzhou geführt hat. Es enthält Kapitel über Hongqiao, die Stadttheorie, regionalen Urbanismus und unternehmerische Governance.
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Städtische Mega-Projekte in China, Yanpeng Jiang
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