Bookbot

Stručné dějiny automobilu

Parametri

  • 328pagine
  • 12 ore di lettura

Maggiori informazioni sul libro

Osobní automobil patří mezi největší a nejdůležitější vynálezy lidstva. Je symbolem osobní svobody a technického pokroku, které lidem na celém světě přinesly vysokou životní úroveň a možnost dosud nepředstavitelné osobní a rodinné mobility. Kniha přináší stručný, ale komplexní pohled na celou historii, která vedla od vynálezu kola ve starověku přes první patentovaný automobil Benz Patent Wagen až po současnost. Je rozdělena do ucelených kapitol, v nichž čtenář najde popis hlavních trendů ve vývoji automobilů a jejich výrobců. Kniha má globální záběr, takže nás přes Německo, kde se automobil narodil, a Francii, kde se začal rychle rozvíjet, a dále přes USA zavede do Japonska, SSSR, Jižní Koreje a nakonec až do dnešní Číny. Zhodnocena je i neradostná budoucnost automobilového průmyslu v Evropě po zákazu prodeje automobilů se spalovacími motory.

Ci sono attualmente del libroStručné dějiny automobilu ( ) in magazzino.

Acquisto del libro

Stručné dějiny automobilu, Hynek Fajmon

Lingua
Pubblicato
product-detail.submit-box.info.binding
(Copertina rigida),
Condizioni del libro
In ottime condizioni
Prezzo
16,99 €

Metodi di pagamento

Titolo
Stručné dějiny automobilu
Lingua
Ceco
Formato
Copertina rigida
Pagine
328
ISBN13
9788074853203
Serie
Descrizione
Osobní automobil patří mezi největší a nejdůležitější vynálezy lidstva. Je symbolem osobní svobody a technického pokroku, které lidem na celém světě přinesly vysokou životní úroveň a možnost dosud nepředstavitelné osobní a rodinné mobility. Kniha přináší stručný, ale komplexní pohled na celou historii, která vedla od vynálezu kola ve starověku přes první patentovaný automobil Benz Patent Wagen až po současnost. Je rozdělena do ucelených kapitol, v nichž čtenář najde popis hlavních trendů ve vývoji automobilů a jejich výrobců. Kniha má globální záběr, takže nás přes Německo, kde se automobil narodil, a Francii, kde se začal rychle rozvíjet, a dále přes USA zavede do Japonska, SSSR, Jižní Koreje a nakonec až do dnešní Číny. Zhodnocena je i neradostná budoucnost automobilového průmyslu v Evropě po zákazu prodeje automobilů se spalovacími motory.