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Als die Schiffahrt noch nicht im heutigen Maße mit dem Schienen- und Straßentransport konkurrierte, säumte eine Vielzahl kleiner und kleinster Häfen die nordwesteuropäischen Küsten. Die meisten werden inzwischen längst nicht mehr von Fracht- und Fährschiffen angelaufen. Selbst manche mittelgroße Häfen haben ihre wirtschaftliche Bedeutung verloren. Dieses reich bebilderte Buch setzt sich für eine weitere sinnvolle Nutzung der heute meist brachliegenden Anlagen ein und zeigt anhand gelungener und weniger gelungener Beispiele, dass dies bei entsprechenden Voraussetzungen auch unter wirtschaftlichen Gesichtspunkten möglich ist. Internationale Autoren beschreiben die folgenden Häfen: Bergen, Turku, Malmö, Limhamn, Kopenhagen, Langeland, Marstal, Ærøskøbing, Flensburg, Elmshorn, Wischhafen, die Häfen an der Unterelbe, Papenburg, Provinz Groningen, Whitby und Pornic. Das Buch ist auch in dänischer Sprache erschienen (ISBN 3-89757-312-1)
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Alte Häfen - neue Aufgaben, Peter Danker-Carstensen, Arbeitskreis Geschichte der Küstenschifffahrt im 20. Jahrhundert
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- 2006
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