Parametri
- 128pagine
- 5 ore di lettura
Maggiori informazioni sul libro
Was der Kreis Teltow durch die Tatkraft des Landrats Ernst von Stubenrauch hier errichtete, sollte sich als Lebensader einer ganzen Landschaft erweisen: 37 km erstreckt sich der Teltowkanal durch die weithin industrialisierte Vorstadtlandschaft Berlins, die er durch seine Existenz geradezu erst selber schuf. Denn die 1900–1906 gebaute Wasserstraße kürzte nicht nur den Weg der Binnenschiffe in der Ost-West-Richtung zwischen Elbe und Oder beträchtlich ab, indem er ihnen die Durchfahrt durch die Berliner Innenstadt ersparte. Er ermöglichte auch als Verkehrstrasse die Ansiedlung von Industrie an seinen Ufern und beförderte so auch die rasche Urbanisierung der Ortschaften im Norden des damaligen Kreises Teltow. Technische Pionierleistungen wie der elektrische Treidelbetrieb machten den Kanal zum Vorbild für andere deutsche Wasserbauten. Nicht zuletzt aber bieten seine Ufer heute auf malerischen Promenadenwegen ein Wandererlebnis in harmonischer Verbindung von märkischer Landschaft und Ingenieurbauten, von Natur und Technik.
Acquisto del libro
Lebensader durch Sumpf und Sand, Jan Feustel, Horst Köhler
- Lingua
- Pubblicato
- 2006
- Rilegatura
- (In brossura),
- Condizioni del libro
- In buone condizioni
- Prezzo
- 3,29 €
Metodi di pagamento
Ancora nessuna valutazione.
- Titolo
- Lebensader durch Sumpf und Sand
- Sottotitolo
- 100 Jahre Teltowkanal
- Lingua
- Tedesco
- Autori
- Jan Feustel, Horst Köhler
- Editore
- Bäßler
- Pubblicato
- 2006
- Formato
- In brossura
- Pagine
- 128
- ISBN10
- 3930388367
- ISBN13
- 9783930388363
- Serie
- Descrizione
- Was der Kreis Teltow durch die Tatkraft des Landrats Ernst von Stubenrauch hier errichtete, sollte sich als Lebensader einer ganzen Landschaft erweisen: 37 km erstreckt sich der Teltowkanal durch die weithin industrialisierte Vorstadtlandschaft Berlins, die er durch seine Existenz geradezu erst selber schuf. Denn die 1900–1906 gebaute Wasserstraße kürzte nicht nur den Weg der Binnenschiffe in der Ost-West-Richtung zwischen Elbe und Oder beträchtlich ab, indem er ihnen die Durchfahrt durch die Berliner Innenstadt ersparte. Er ermöglichte auch als Verkehrstrasse die Ansiedlung von Industrie an seinen Ufern und beförderte so auch die rasche Urbanisierung der Ortschaften im Norden des damaligen Kreises Teltow. Technische Pionierleistungen wie der elektrische Treidelbetrieb machten den Kanal zum Vorbild für andere deutsche Wasserbauten. Nicht zuletzt aber bieten seine Ufer heute auf malerischen Promenadenwegen ein Wandererlebnis in harmonischer Verbindung von märkischer Landschaft und Ingenieurbauten, von Natur und Technik.