David Sim Libri

Imagine waking up to the gentle noises of the city, and moving through your day with complete confidence that you will get where you need to go quickly and efficiently. Soft City is about ease and comfort, where density has a human dimension, adapting to our ever-changing needs, nurturing relationships, and accommodating the pleasures of everyday life. How do we move from the current reality in most cites—separated uses and lengthy commutes in single-occupancy vehicles that drain human, environmental, and community resources—to support a soft city approach? In Soft City David Sim, partner and creative director at Gehl, shows how this is possible, presenting ideas and graphic examples from around the globe. He draws from his vast design experience to make a case for a dense and diverse built environment at a human scale, which he presents through a series of observations of older and newer places, and a range of simple built phenomena, some traditional and some totally new inventions. Sim shows that increasing density is not enough. The soft city must consider the organization and layout of the built environment for more fluid movement and comfort, a diversity of building types, and thoughtful design to ensure a sustainable urban environment and society. Soft City begins with the big ideas of happiness and quality of life, and then shows how they are tied to the way we live. The heart of the book is highly visual and shows the building blocks for neighborhoods: building types and their organization and orientation; how we can get along as we get around a city; and living with the weather. As every citizen deals with the reality of a changing climate, Soft City explores how the built environment can adapt and respond. Soft City offers inspiration, ideas, and guidance for anyone interested in city building. Sim shows how to make any city more efficient, more livable, and better connected to the environment.

Przez lata wmawiano nam, że musimy wybierać między zielenią a życiem w mieście. Ta alternatywa jest fałszywa, ponieważ tylko połączenie tych elementów tworzy przyjazne, dobrze funkcjonujące miasto. Powinniśmy żądać zieleni, ciszy, spokoju i bezpieczeństwa w bliskim sąsiedztwie codziennych usług. Wysoka jakość życia i gęsta zabudowa w Polsce wydają się być sprzecznościami. Nowe inwestycje często prowadzą do powstawania nieprzyjaznych blokowisk, pozbawionych sąsiedzkiej bliskości, dostępu do zieleni oraz przestrzeni rekreacyjnych. Przestrzeń w miastach jest cenna, a ich rozlewanie się to negatywne zjawisko. Możemy jednak zmienić ten trend. David Sim, szkocki architekt związany z Gehl Architects, oferuje instrukcje, jak budować przyjazne miasta o dużej gęstości. Przewodnik po europejskich miastach stanowi wzór do naśladowania, prezentując konkretne rozwiązania w postaci dziewięciu prostych zasad. Książka ta budzi nadzieję na przyszłość naszych miast, pokazując, że można stworzyć przestrzeń, która łączy życie miejskie z naturą.

W sierpniu roku 1914, wojska niemieckie, wkraczające do Królestwa Polskiego, po kilku dniach spokojnej okupacji, zniszczyły całkowicie kwitnące i prosperujące dobrze miasto Kalisz. Wypadki te nigdy nie były wspominane w literaturze i filmie, jeśli nie liczyć powieści Marii Dąbrowskiej „Noce i dnie” oraz filmu nakręconego na jej podstawie. Nikt w Polsce nie zastanawia się, co było przyczyną takiego postępowania Niemców i nie ma, póki co, ani jednego, rzetelnego, historycznego śledztwa w tej sprawie. Świadkowie wypadków kaliskich pozostawili kilka relacji, ale późniejsze potworności, jakie przyniosła do Polski II wojna światowa, całkowicie je unieważniły. Dlatego właśnie uznałem, że warto opublikować kilka wspomnień opisujących straszne sierpniowe dni w Kaliszu, w roku 1914. Żeby nie poszły w zapomnienie całkowite. Na koniec dodam tylko, że z miasta liczącego 70 tysięcy mieszkańców, Kalisz zamienił się po bombardowaniu i celowych podpaleniach, w osadę zamieszkałą przez ledwie 5 tysięcy ludzi. Pamiętajmy o tych, którzy wtedy zginęli i o tych, którzy zostawili nam opis tych okropnych wydarzeń. Gabriel Maciejewski

Nach wie vor besteht unser Leben auch aus lästigen Aufgaben. Wir alle müssen in der Winterkälte auf den Bus warten, den Abwasch machen, den Müll hinaustragen, möglicherweise einen langen Arbeitsweg mit dem Auto zurücklegen. Für David Sim liegt die Lösung direkt um die Ecke: Mit einfachen, kostengünstigen Mitteln und einem Fokus auf den menschlichen Maßstab könnte das Leben in der Stadt einfacher, angenehmer, sanfter aussehen. Sim zeigt, dass dafür das Gleichgewicht zwischen Dichte und Vielfalt der entscheidende Faktor ist und die in unserem städtischen Umfeld bereits vorhandenen Potenziale genutzt werden sollten. Das Ziel: Quartiere, die Leichtigkeit und Komfort versprechen und sich an unsere sich ständig ändernden Bedürfnisse anpassen. Langsamer, kleinteiliger, leiser: David Sim erzählt vom guten Leben in städtischen Nachbarschaften.

PŘEDSTAVTE SI MĚSTO, kde můžete spát při otevřeném okně a kde pochůznost, tedy možnost pěšího pohybu a pěší dostupnost, začíná přímo u dveří vašeho bytu. (Pří)jemné město znamená lehkost a pohodlí, hustota v něm má lidské rozměry, přizpůsobuje se našim neustále se měnícím potřebám, podporuje rozvoj našich vztahů a přizpůsobuje se radostem našeho každodenního života. Jak ale proměníme současnou realitu většiny našich měst – s oddělenými účely využití a dlouhým dojížděním ve vozech obsazených jen jednou osobou, které drancují lidské, environmentální i komunitní zdroje – a zavedeme v nich principy příjemného města? V knize Soft City David Sim ukazuje, že to je možné, když budeme hustě zastavěné prostředí navrhovat v lidském měřítku. Příjemné město ale musí nabízet víc, než jen zvyšovat hustotu. Uspořádání a rozvržení zastavěného prostředí je nutné volit s ohledem na plynulejší pohyb a komfort, na různorodost typů budov a na promyšlený design, který zabezpečí udržitelné městské prostředí i společnost. Kniha Soft City přináší nápady, návody a inspiraci pro každého, kdo se zajímá o výstavbu měst. Sim ukazuje, jak může být jakékoliv město efektivnější, příjemnější pro život a lépe propojené se životním prostředím.