Rudolf Höfling Ordine dei libri (cronologico)

Mit der Unterzeichnung des Österreichischen Staatsvertrages am 15. Mai 1955 wurde die Souveränität Österreichs wiederhergestellt und der Abzug der alliierten Besatzungstruppen bis Ende des Jahres festgelegt. Dies markierte den Beginn des Aufbaus der neuen Österreichischen Luftstreitkräfte. Am 15. Juli 1955 wurde im Bundeskanzleramt das Amt für Landesverteidigung gegründet, gefolgt von der Gründung der Abteilung III/L (Luft) unter Major Josef Bizek am 13. September. Der 9. Dezember 1955 gilt als Geburtsstunde der neuen Luftstreitkräfte, als Polizei-Oberstleutnant Gustav Hauck mit einer von der Sowjetunion geschenkten Jakowlew Jak-18 (3A-AB) um 10:01 Uhr vom Fliegerhorst Brumowski in Langenlebarn startete – der erste Flug einer Maschine mit österreichischen Markierungen nach über 17 Jahren. Die Erstausrüstung des Österreichischen Bundesheeres war bescheiden und bestand hauptsächlich aus Geschenken und günstigem, gebrauchtem Gerät der ehemaligen Besatzungsmächte. Rudolf Höfling dokumentiert in diesem Buch die von 1955 bis zur Gegenwart beschafften und geleasten Flugzeug- und Hubschraubertypen des Österreichischen Bundesheeres, darunter die Jakowlew Jak-18, Bell 47G2, Saab J 29F Tonne, Saab 350E Draken und Eurofighter EF 2000.

Der 1932 gegründete russische Flugzeughersteller Berijew zählt zu den großen Namen im Geschäft. Die Firma spezialisierte sich früh auf die Entwicklung und Herstellung von amphibischen Flugbooten. Es wurden jedoch auch konventionelle Maschinen entwickelt und hergestellt. Bekannte Muster sind beispielsweise das turboprobgetriebene U-Boot-Bekämpfungsflugboot Berijew Be-12, das unkonventionelle Experimentalflugzeug WWA-14 oder das strahlgetriebene Amphibienflugboot Be-200. Derzeit arbeitet das Unternehmen an einem überschweren Amphibium mit 1000 Tonnen Startgewicht. Rudolf Höfling gibt dem Leser alles an die Hand, was es zu diesem Thema zu wissen gibt.

Den Typenkompass-Bänden 'MiG' und 'Tupolew' folgt nun ein weiteres Schwergewicht des russischen Flugzeugbaus: Antonow. Seit 1946 hat Antonow eine lange Reihe von wegweisenden Konstruktionen in die Luft gebracht - besonders berühmt und bekannt sind die Riesentransporter An-124 und An-225, die zu den größten Flugzeugen weltweit gehören.