Jozef Gašparík Libri






Železniční doprava - technologie, řízení, grafikony a dalších 100 zajímavostí
- 432pagine
- 16 ore di lettura
Komplexní a vyčerpávající publikace, která nemá na trhu obdoby, se odborně a zároveň poutavě věnuje všem aspektům železničního provozu. Seznamuje čtenáře se skladbou železniční dopravní cesty, s vozidlovým parkem, zabezpečením železničního dopravního provozu, návěstní soustavou, služebními pomůckami i některými předpisy. Těžištěm výkladu je vysvětlení principů řízení dopravního provozu a jeho plánování pomocí grafikonu vlakové dopravy. Nechybí ani další speciální témata: vlakotvorba nákladní dopravy, plánování periodických jízdních řádů, zásady organizování provozu na vysokorychlostních tratích. V rozsáhlé příloze pak jsou další užitečné materiály jako česko-anglický slovníček železničních pojmů, ukázky grafikonů a jízdních řádů, přehled návěstí a návěstidel, vyobrazení vozidlového parku a množství barevných fotografií. Každá kapitola obsahuje kromě odborného výkladu i různé zajímavosti z provozu, historie či techniky kolejových vozidel, díky nimž po ní sáhnou nejen profesionálové a studenti dopravních oborů, ale i obyčejní železniční fandové a skalní „šotouši“. Kniha je psána s ohledem na české železniční prostředí (zohledňuje způsob řízení a předpisy Správy železniční dopravní cesty).
Systém manažérstva kvality
- 143pagine
- 6 ore di lettura
Manažment kapacity železničnej infraštruktúry
- 130pagine
- 5 ore di lettura
Vysokoškolská učebnica predstavuje metodiku hodnotenia intermodálnej prepravy s využitím obmedzujúcich kritérií pomocou multikriteriálneho hodnotenia v logistických reťazcoch. Na toto hodnotenie využíva členenie procesov na toky, definuje váhy obmedzujúcich kritérií s využitím rôznych variantov realizácie prepravy. Na rôzne varianty prepravy definuje rozhodova¬cie tabuľky a pomocou softvérového nástroja porovnáva ich aplikáciu v praxi. Kniha je určená predovšetkým špecialistom, ktorí sa zaoberajú intermodál¬nou prepravou a odborníkom, ktorí v praxi riešia problematiku intermodá¬lnej prepravy s dôrazom na hodnotenie logistických reťazcov s uvažovaním špecifických požiadaviek. Metodika umožňuje využívať hodnotenie prepra¬vy aj v iných módoch dopravy s potrebnou úpravou rozhodovacích tabuliek.
Vysokoškolská učebnica prináša základný pohľad na prevádzkovanie nákladnej železničnej prepravy v medzinárodnej železničnej preprave. Obsahuje relevantné informácie potrebné na zabezpečenie prechodu vozňových zásielok štátnou hranicou pri využívaní rôznych prepravných režimov. Obsah publikácie je zameraný aj na problematiku metodiky tvorby cien a foriem platobného styku v medzinárodnej nákladnej železničnej preprave. Cieľom vysokoškolskej učebnice je priblížiť problematiku nákladnej medzinárodnej železničnej prepravy študentom druhého stupňa študijného odboru Železničná doprava ako v problematike právnej, technickej, technologickej, tak aj v oblasti cenotvorby. Vysokoškolská učebnica je prioritne určená pre potrebu predmetov „Medzinárodná železničná preprava“ a „Ceny a tarify v železničnej doprave“.
Reštrukturalizácia železničného trhu vytvára nové vzťahy medzi subjektmi pôsobiacimi na tomto trhu. Správu a prevádzku infraštruktúry vykonáva manažér infraštruktúry, ktorý je spravidla vo vlastníctve štátu. Samotný prístup železničného podniku k železničnej infraštruktúre je komplexný proces, ktorý je vymedzený presne definovanými legislatívnymi podmienkami a postupmi, avšak poskytuje manažérovi infraštruktúry priestor pre obchodné a marketingové správanie sa. Železničné podniky ako zákazníci manažéra infraštruktúry nakupujú kapacitu infraštruktúry v podobe vlakových trás. V komplexnom procese prideľovania kapacity je potrebné poznať skutočnú hodnotu využitia kapacity železničnej infraštruktúry. Hlavným cieľom vedeckej monografie je definovať prístupy k stanoveniu kapacity železničnej infraštruktúry a skúmanie faktorov, ktoré ju ovplyvňujú. Pozornosť je sústredená na problematiku stanovenia využitia kapacity a jej dosahy na ďalšie kvalitatívne a kvantitatívne ukazovatele charakterizujúce kapacitu železničnej infraštruktúry.
V študijnom programe železničná doprava absolvujú študenti laboratórny dopravný výcvik v špecializovanom laboratóriu katedry Železničnej dopravy. Dopravné laboratórium katedry bolo vybudované v špeciálnych učebných priestoroch Fakulty prevádzky a ekonomiky Žilinskej univerzity v Žiline v roku 1994. Výučba je zameraná na technológiu, organizovanie a riadenie v disciplínach železničnej dopravnej prevádzky do praxe v riadení železničnej dopravy. Výhodou dopravného laboratória je možnosť simulácie organizovania dopravnej prevádzky, mimoriadnych udalostí spôsobených pri riadení železničnej dopravy, simulácia porúch staničných a traťových zabezpečovacích zariadení a riešenie týchto situácií. Študenti si osvoja zručnosti pri riadení železničnej dopravy, simulácie porúch staničných a traťových zabezpečovacích zariadení a riešenie týchto situácii. Študenti si osvoja zručnosti pri riadení vlakovej dopravy na rôznych pracovných pozíciách zamestnancov železničnej dopravnej prevádzky. Táto vysokoškolská učebnica poskytuje systematický výklad teoretických základov železničnej dopravnej technológie a zároveň konkrétne poznatky k praktickej výučbe laboratórneho dopravného výcviku v podmienkach dopravného laboratória. Textová časť publikácie je doplnená multimediálnou časťou na priloženom DVD nosiči. Sú v nej vysvetlené postupy obsluhy zabezpečovacích zariadení a postupy pri riadení dopravy.