Michael Kunz
Anwendung der Theorie von Gauß-Shift-Experimenten auf den Kolmogorov-Smirnov-Test und das einseitige Boundary-Crossing-Problem
Michael Kunz
Ermittlung des Einflusses fahrzeug-, fahrer- und verkehrsspezifischer Parameter auf die Getriebelastkollektive mittels Fahrsimulation
Michael Kunz