Otto Julius Bierbaum Ordine dei libri (cronologico)

Der Autor beschreibt seine Freude an München und fragt sich, ob diese von der Höhe, der Kunstszene oder der Gemütlichkeit abhängt. Er erinnert sich an seine erste Reise als Student, als er ohne Gedanken an das Klima oder soziale Beziehungen einfach glücklich war.

"Als sich Otto Bierbaum und seine Frau 1902 in einem schicken Adler-Cabriolet auf große Fahrt machten, war Autofahren noch etwas Besonderes. Und die Fahrt von Berlin über Prag und Wien nach Italien wäre selbst mit heutigen Automobilen noch eine ordentliche Wegstrecke. Tatsächlich war diese Reise so ungewöhnlich, dass sie heute zu den wenigen dokumentierten Autoreisen der damaligen Zeit überhaupt gehört. Wenn die Reise dann auch noch mit dem erzählerischen Talent eines Otto Julius Bierbaum überliefert wird, entsteht nicht weniger als Weltliteratur." Redaktion Gröls-Verlag (Edition Werke der Weltliteratur)

Die Reisebeschreibung von Otto Julius Bierbaum nimmt den Leser mit auf eine gefühlvolle Fahrt von Berlin nach Sorrent und zurück an den Rhein. Durch die Augen des Autors erleben wir die Schönheit der Landschaften, die er durchquert, sowie die Begegnungen mit verschiedenen Menschen. Bierbaums Prosa zeichnet sich durch eine poetische Sprache aus, die sowohl die Eindrücke der Natur als auch die inneren Gedanken des Reisenden einfängt. Diese Mischung aus Reisebericht und persönlicher Reflexion bietet einen tiefen Einblick in die Empfindungen und Erlebnisse des frühen 20. Jahrhunderts.

Die Essays von Hermann Bahr, Dmitri Sergejewitsch Mereschkowski und Otto Julius Bierbaum bieten eine tiefgehende Analyse des Werkes von Fjodor Dostojewski. Jeder Autor beleuchtet unterschiedliche Aspekte des literarischen Schaffens, von psychologischen und philosophischen Fragestellungen bis hin zu gesellschaftlichen und kulturellen Einflüssen. Die Texte laden dazu ein, Dostojewskis komplexe Charaktere und deren Konflikte besser zu verstehen und reflektieren die zeitgenössischen Reaktionen auf seine Werke. Eine fesselnde Lektüre für Literaturinteressierte und Dostojewski-Fans.

Nel corso di un lungo viaggio dall'Italia all'Inghiterra, stando a quanto lo stesso Erasmo racconta in una lettera, egli ocncepì sul dorso del cavllo che lo stava portando l'idea di parlare sotto il velo dell'allegoria, attraverso la sollecitazione di immagini familiari alla sensibilità collettiva: si pensi al carnevale o all'emblematica figura del Matto nel gioco dei Tarocchi, già erede del buffone di corte del Medio Evo. Il paradosso di Erasmo è geniale: la follia si definisce per essere una falsa rappresentazione della realtà, quindi sulla realtà non può che esprimersi in modo falso. Tuttavia, se la realtà è falsa, ciò che su di essa predica la follia diventa vero... Guardare il mondo sempre dallo stesso verso non lo fa cambiare, anzi, rende dogmaticamente ostinati nel farlo a tutti i costi corrispondere alla rappresentazione che la sapienza umana ne ha dato. E, per quanto grande e autorevole sia, si tratta sempre di una sapienza più piccola del mondo. Guardarlo allora alla rovescia, come fanno i folli, può rivelarne l'unilateralità delle regole che disciplinano la convivenza tra gli uomini.

Diese Hardcover-Ausgabe ist Teil der TREDITION CLASSICS. Der Verlag tredition aus Hamburg veroffentlicht in der Buchreihe TREDITION CLASSICS Werke aus mehr als zwei Jahrtausenden. Diese waren zu einem Grossteil vergriffen oder nur noch antiquarisch erhaltlich. Mit TREDITION CLASSICS verfolgt tredition das Ziel, tausende Klassiker der Weltliteratur verschiedener Sprachen wieder als gedruckte Bucher zu verlegen - und das weltweit! Die Buchreihe dient zur Bewahrung der Literatur und Forderung der Kultur. Sie tragt so dazu bei, dass viele tausend Werke nicht in Vergessenheit geraten

'Wenn jemand eine Reise tut, so kann er was erzählen': 1902 begibt sich Otto Julius Bierbaum gemeinsam mit seiner Ehefrau in einem Cabriolet der Marke Adler auf große Fahrt. Ausgehend von Berlin geht es über Prag und Wien nach Italien und durch die Schweiz. Bierbaums kurzweilige Reisebriefe dokumentieren eine der ersten Automobilfahrten quer durch Europa.

ab 9 Jahre