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Die Untersuchung nutzt die Theorie der somatischen Marker, um die Antizipation riskanter Verkehrssituationen durch die Hautleitfähigkeit zu erfassen. Die Ergebnisse zeigen, dass situative Faktoren einen signifikanten Einfluss auf die antizipatorische Hautleitfähigkeitsaktivität haben. Zudem wird ein Modell präsentiert, das einen umgekehrt U-förmigen Zusammenhang zwischen der Fahrerfahrung und der Hautleitfähigkeit postuliert, was neue Erkenntnisse über das Verhalten von Fahrern in kritischen Situationen liefert.
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Vor-Sicht im Straßenverkehr - Experimentelle Untersuchung der somatischen Antizipation von Risiko, Tobias Heine
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- 2018
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- (In brossura)
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