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Gründe für das Entstehen von Lock-in-Situationen aus Sicht der Transaktionskostentheorie

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Die Arbeit beleuchtet die Auswirkungen der internationalen Konkurrenz und des Preisdrucks auf Unternehmen, insbesondere in der Automobilindustrie. Sie zeigt, dass die Fertigungstiefe signifikant gesenkt wurde, was zu einer stärkeren Fokussierung auf Kernkompetenzen führt. Ein Beispiel ist Ford, dessen Beschaffungsvolumen 2005 bei 90 Mrd. Dollar lag. Kostensenkungen werden durch Outsourcing und strategische Kooperationen mit Lieferanten erzielt, was zu einer verbesserten Flexibilität und geringeren Kapitalbindung führt. Die Abnehmer-Zuliefer-Beziehungen entwickeln sich zunehmend zu strategischen Partnerschaften.

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Gründe für das Entstehen von Lock-in-Situationen aus Sicht der Transaktionskostentheorie, Philipp Kuhn

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2007
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(In brossura)
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