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Edizione Porsche Museum Serie

Questa serie di pubblicazioni di lusso si addentra nella ricca storia e nei modelli iconici di un leggendario marchio automobilistico. Ogni volume offre un'esplorazione approfondita del design, dell'ingegneria e dell'eredità di automobili che hanno plasmato la storia dell'automobile. Sono letture essenziali per gli appassionati di motorsport e i collezionisti che apprezzano la meticolosa maestria artigianale e i contenuti avvincenti. Questi libri celebrano il patrimonio automobilistico e l'ingegneria di precisione.

Erich Strenger und Porsche
33 Years of Porsche
Ferry Porsche - 100 Jahre, years
Porsche 70 Jahre Sportwagen
911 x 911
Schnell essen

Ordine di lettura consigliato

  • Schnell essen

    Als Rennfahrer und Fachbuchautor für die Sportwagenmarke Porsche ist Jürgen Barth weltweit bekannt. Im Laufe seiner Karriere hat er dabei die ganze Welt bereist. Seine Leidenschaft für den Motorsport beschränkt sich aber nicht nur auf Rennstrecken, er schaut auch gerne über den „Tellerrand“ hinaus, denn die verschiedenen Küchen und landestypischen Speisen entlang der Strecken haben es ihm ebenfalls angetan. So hat er zahlreiche Rezepte gesammelt und – typisch Renningenieur – ein wenig „getunt“. Das Ergebnis können Sie im neuen Rennkochbuch „schnell mal essen“ von Jürgen Barth erleben: In 24 Kapiteln geht es kulinarisch und renntechnisch einmal um die ganze Welt, von Le Mans über Suzuka nach Daytona und Zandvoort, mit dem Porsche 936/77, einem Porsche Carrera RSR 3.8 oder einem anderen der vielen weiteren Rennsportwagen aus Zuffenhausen, für jeden Porsche-Liebhaber ist geschmacklich etwas dabei. Begleiten Sie Jürgen Barth auf der Targa Florio 1973 und genießen Sie danach seine Kreation „Frutti di Schwaben“ (Spaghetti mit Saitenwürstchen) oder erleben Sie die französische Küche in Magny Cours gepaart mit Stuttgarter Leckereien in der Kombination „Maultaschen mit Merguez“. Fahren Sie mit Jürgen Barth ein kulinarisches Rennen in 24 Runden. Mit „schnell mal essen“ sind Sie auf jeden Fall ein Gewinner!

    Schnell essen

  • Porsche 70 Jahre Sportwagen

    4,5(2)Aggiungi una valutazione

    Seit 70 Jahren ist Porsche ein Synonym für Sportwagenbau auf höchstem Niveau. Am 8. Juni 1948 erhielt das erste Automobil mit dem Namen Porsche seine Zulassung: der 356 Nr.1 Roadster. Die Geburtsstunde der Marke Porsche. Dieser Band der Edition Porsche-Museum beschäftigt sich mit der gesamten Geschichte des Sportwagenbauers aus Stuttgart-Zuffenhausen. Von den Wurzeln über die verschiedenen Modelle und Rennsporteinsätze bis hin zur Zukunft findet sich hier ein wahrer Schatz an automobilgeschichtlichen Fakten im kompakten und dennoch opulenten Format.

    Porsche 70 Jahre Sportwagen

  • Ferry Porsche - 100 Jahre, years

    • 200pagine
    • 7 ore di lettura
    4,0(4)Aggiungi una valutazione

    The success story of the present-day Porsche AG is unimaginable with the life's work of Ferry Porsche. Under his leadership, the construction office founded by his father Ferdinand in 1931 became an independent automobile manufacturer that built the first sports cars named Porsche in 1948. With the Porsche 356, and later the Porsche 911, Ferry Porsche realised his dream of 'driving in its most beautiful form'. As a visionary and entrepreneurial personality he developed Porsche into an internationally leading sports car producer ndash; into a brand that makes automobile fans around the world go into raptures. This richly illustrated and elaborately designed biography documents the life of one of the world's most important automotive pioneers whose ideas made industrial, design and business history. This is the Porsche Museum's official book on the occasion of Ferry Porsche's 100th birthday and contains numerous unpublished pictures and documents from the historical archive of Porsche AG. Published as part of the collectible series of books in the Edition Porsche Museum. English and German text.

    Ferry Porsche - 100 Jahre, years

  • 33 Years of Porsche

    Peter Falk and Porsche, 33 years of passion and devotion: As their race director and one of the leading figures in their experimental department, Peter Falk contributed significantly to the character of the sports cars from Stuttgart-Zuffenhausen – both on the race track and on the road. From the first 901 right through to the very last air-cooled Type 993, every Porsche 911 bears the signature of Peter Falk. He joined the company in 1959 and quickly rose through the ranks to head various testing departments. In the mid-sixties, Falk also took over the tactical and technical leadership of the factory’s “Rennsport” team. In 1981, he was appointed as race director and led Porsche throughout its most successful era of competition. “His” team won at Le Mans, became World Sports Car Champions, conquered the Paris-Dakar Rally, and was victorious in Formula 1 with the TAG Turbo engine. In this book, Peter Falk tells of his years with Porsche. A highly respected person in the world of engineering, he relates how it all began at Porsche – when race drivers and engineers huddled together in a shepherd’s hut at Weissach to discuss suspensions, what the Porsche crew experienced during endless testing adventures in both the Arctic Circle and the Sahara, how the race cars at Le Mans roared to the start over country roads, and how a test drive with a Porsche 908 almost cost him his life. He shares his views on every Porsche race car, from the 904 Carrera GTS to the 962C, and describes the race drivers who competed during his reign: Hans Herrmann, Jacky Ickx, Vic Elford, Derek Bell, Hans-Joachim Stuck and Jochen Mass to name just a few. Falk provides a good, long look into the inner workings of Porsche. Peter Falk shared his personal Porsche stories and fascinating insights with the author Wilfried Müller. The images in this book come from Peter Falk’s private collection, from the Porsche Historical Archive in Stuttgart-Zuffenhausen, and from the vast cache at McKlein Photography. Along with the contributions from former colleagues and race drivers, these images and stories give an in-depth portrayal of Peter Falk’s 33 years with Porsche.

    33 Years of Porsche

  • Erich Strenger und Porsche

    „Corporate Design“ bzw. „Corporate Identity“ – diese Schlagworte waren noch nicht in aller Munde, als Erich Strenger seine ersten Grafiken für Porsche anfertigte. Anfang der Fünfziger war das, und Porsche musste – noch ganz jung – erst noch den Weg in die Sportfahrerkreise dieser Welt finden. Dabei half Strenger, der passionierte Porsche-Fahrer und Grafiker. Seine modernen Entwürfe prägten die Porsche-Hauszeitschrift „Christophorus“, erste Werbeanzeigen, Prospektblätter, kurz: fast alles, mit dem sich Porsche der interessierten Öffentlichkeit präsentierte. Sie trugen so sehr viel zur Definition von Porsche-Kernwerten wie Sportlichkeit, Effizienz und Modernität sowie der unbedingten Wiedererkennbarkeit der Produkte des Hauses bei. Dieses Buch stellt zum ersten Mal einen Überblick über das großartige Schaffen von Erich Strenger dar. Mats Kubiak, selbst Kommunikationsdesigner und Porsche-Fan, hat sich intensiv mit dessen Œuvre auseinandergesetzt und zeigt alle relevanten Arbeiten für Porsche. Dabei geht er nicht nur auf Strengers Schaffen, sondern auch seine Biografie ein – denn beides ist bei Künstlern immer eng miteinander verwoben. Rückblick auf vier Jahrzehnte Porsche-Grafik:• Weiterentwicklung der Typografie• Rennsport in der Werbung• Corporate Designs von Porsche• Gebrauchsgrafik im Wandel der ZeitExklusive Einblicke in die faszinierende Welt von Porsche.

    Erich Strenger und Porsche

  • Erich Strenger - Porsche

    Erich Strenger (1922-1993) - an author, photographer, designer and illustrator – left his mark on the look of Porsche during the company’s formative years in the early '50s and '60s with a design language that, for the most part, continues to bear his signature to this day, along with countless print products for the successful maker of sports cars, including Christophorus – Zeitschrift für die Freunde des Hauses Porsche, the brainchild of Erich Strenger and Richard von Frankenberg. Over the course of a collaborative relationship with Porsche spanning more than thirty years, the graphic artist, who started out working alone, founded an advertising agency in the heart of Stuttgart with a staff of up to eleven permament employees. There, Strenger would later create countless racing posters, much like he had designed in his early days of working for Dr. Ing. h. c. F. Porsche KG as a freelancer in the early '50s. Through his work, he was instrumental in influecing and molding the image of the Porsche brand as we know it today. This book about Erich Strenger showcases a first-ever comprehensive collection of his work created over the course of his collaboration with Porsche between 1951 and 1988. However, this monographic and monothematic publication does not claim to be an all-encompassing catalog of his body of work. It brings the noteworthy highlights of his work to the forefront to focus attention on the designer’s approaches and methods.

    Erich Strenger - Porsche

  • Ferdinand Porsche und der, and the Volkswagen

    • 199pagine
    • 7 ore di lettura
    3,0(3)Aggiungi una valutazione

    The development of the Volkswagen Beetle was a central achievement in the early history of the Porsche Company. In January 1934, Ferdinand Porsche wrote an exposé regarding the construction of a German people's car that would have a lasting effect on automotive history. The inexpensive compact automobile would become the symbol and icon of mass motorisation. The Volkswagen, also lovingly known as the VW Beetle, was one of the most popular automobiles in the world. And it was also a leader in terms of production duration and quantity. It was first discontinued in July 2003 when the last Volkswagen left the assembly line in Mexico. With 21.5 million cars, the VW Beetle is by far one of the most-built automobiles in the world. This book is a comprehensive documentation of the history of the VW Beetle's development, containing largely unpublished pictorial and documentary material from the holdings of the Porsche archive. Published as part of the collectible series of books in the Edition Porsche Museum. English and German text.

    Ferdinand Porsche und der, and the Volkswagen

  • Ferdinand Porsche - Pionier des Hybridantriebs, hybrid automobile pioneer

    At the age of only 24, Ferdinand Porsche caused a sensation at the 1900 Exposition Universelle in Paris: he presented an electric automobile there, the so-called Lohner-Porsche that would make history with its innovative wheel hub motor. That same year, Ferdinand Porsche combined a petrol engine with an electric drive and the hybrid automobile was born. This book presents a comprehensive look at this fascinating period in automotive history featuring numerous pictures and documents from the historical archive of Porsche AG. Published as part of the Edition Porsche Museum series. English and German text.

    Ferdinand Porsche - Pionier des Hybridantriebs, hybrid automobile pioneer

  • Porsche Sounds

    • 250pagine
    • 9 ore di lettura
    3,5(2)Aggiungi una valutazione

    Porsche – der Mythos. Die beeindruckende Historie reicht von Sportwagenikonen wie dem 356 Roadster zum legendären 550 A Spyder. Vom heiß begehrten 911 Carrera RS über den 911 Targa bis hin zum topaktuellen 919 Hybrid. Mit prächtigen, teilweise unveröffentlichten Fotos und fundierten Texten erzählt der Band von innovativem Design, erstklassiger Ingenieurskunst und sensationellen Motorsporterfolgen. Und auch das Thema Emotion kommt nicht zu kurz: PS-Junkies finden eine CD mit den originalen Motorensounds der besten Porsche-Modelle. Sexy wie ein 911 und wunderbar anders: Foliant, Handbuch und Designstück in einem.

    Porsche Sounds

  • Porsche 917

    Er gilt nicht umsonst als „das Rennauto des Jahrhunderts“: Der Porsche 917 - zwischen 1969 und 1975 waren die ersten Plätze bei den Weltmeisterschaften und in Le Mans fast schon reserviert für diesen einzigartigen Rennwagen. Ein Vorwort von Ferdinand Piëch gibt den Auftakt zu einem Buch, das – im Gegensatz zu allen bisher erschienenen Büchern über den Porsche 917 – komplett anhand von Werksdokumenten entwickelt und geschrieben wurde. Walter Näher, der Autor des Werkes, war als junger Ingenieur an der Entwicklung des Porsche 917 beteiligt und hat ihn in vielen Rennen betreut. Durch seine einzigartige Vertrautheit mit diesem Auto ist es ihm gelungen, das ultimative Buch zum Porsche 917 zu schreiben – eine Dokumentation, die Entwicklungen, Test- und Versuchsfahrten detailliert wiedergibt und auch die Rennberichte umfasst. Viele bisher unveröffentlichte Fotos aus dem Porsche-Archiv bereichern dieses umfassende und detaillierte Buch, das im zweiten Teil die Lebensgeschichte aller 64 gebauten Porsche 917 minutiös beschreibt. Als 1973 zum zweiten Mal ein Porsche 917 die CanAm-Serie gewinnt, wird das Reglement von den Amerikanern geändert, was zum Ausschluss des Porsche 917 führt – und damit zum Ende einer einmaligen Erfolgsserie.

    Porsche 917