Roman Bönsch Libri

Vienna International Airport has been developed and operated as a civil airport since 1954. Passenger numbers increased from nearly 17 million to over 21 million between 2006 and 2011. To ensure the safety of this growing number of passengers and to modernize logistics for freight traffic, a comprehensive structural renovation was undertaken. In 2005, the new tower was opened, along with Terminal 1A. Additional components followed, culminating in the spectacular Check-in 3, completed in 2012. Architect, artist, and photographer Roman Bönsch has documented the metamorphosis of one of Europe's largest construction projects from the very beginning with his camera. His photos are now published in book form for the first time, alongside images by Robert Fritz and Larry R. Williams and an essay by Ralf Knickmayer.

Die Hauptstadt Österreichs erhält einen neuen Verkehrsknotenpunkt: den Wiener Hauptbahnhof. Das Buch stellt den Bahnhof vor, mit Essays, Planungsentwürfen und Fotografien. Es bietet dem Leser eine Dokumentation, die Einblicke in die Bau- und Betriebsphasen der Stationen sowie einen Rückblick auf die bestehenden Strukturen vor dem Bau gewährt. Der Bau des Wiener Hauptbahnhofs führte auch zu einer grundlegenden Transformation des städtischen Gebiets zwischen Wiedner Gürtel, Arsenalstraße, Gudrunstraße und Sonnwendgasse. Das Buch zeigt die ersten Teile dieser Veränderungen im Belvedere-Viertel, den ÖBB-Hauptsitz und den Erste Campus sowie den Wohn- und Bildungs-Campus im Sonnwendviertel, einschließlich Ausblicke auf zukünftige Projekte. Sigi Herzogs Fotografien sowie historische Ansichten ergänzen die Fotografien von Roman Bönsch. Ein Lageplan und Planungsgrafiken der Gleise und Bauphasen runden diesen großzügigen und repräsentativen Bildband ab.

In dem Band huldigt der Künstler Roman Bönsch dem alten Wiener Südbahnhof. Während bereits der vierte Südbahnhof als neuer Hauptbahnhof entsteht, ist der alte Bahnhof für Wiener nach wie vor Teil der inneren Landkarte. In einzigartigen Fotos und aus ungewöhnlichen Perspektiven zeigt Bönsch die letzten Betriebsjahre und den Abriss des Bauwerks, das zwischen 1955 und 1961 entstand. Dazu gehören auch Ansichten von nicht öffentlichen Bereichen wie Werkstätten und Garderoben. Texte und Interviews lassen das Leben in und mit dem Bahnhof Revue passieren.