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Die Eisenbahnprivatisierung in Großbritannien, in deren Folge das ehemals staatliche Unternehmen British Rail im Rahmen eines Franchiseverfahrens in über 60 zumeist selbständige Gesellschaften aufgesplittet wurde, ist die weitreichendste und zugleich umstrittenste Reform der Eisenbahnen in Europa. Der Erfolg der britischen Vorgehensweise hängt maßgeblich davon ab, inwieweit der Machtmißbrauch der Institutionen mit Monopolstellung (incl. der Infrastrukturgesellschaft Railtrack) verhindert und inwieweit durch Beseitigung von Unsicherheiten die Akquirierung von Franchisenehmern gesteigert werden kann.
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Die Privatisierung der Eisenbahnen in Großbritannien, Marc Schmitz
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- Pubblicato
- 1997
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