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Die Bereitstellung einer Verkehrsinfrastruktur gilt heute als überwiegend staatliche Aufgabe. Dies widerspricht nicht nur den Privatisierungsmaßnahmen in der Transportwirtschaft, sondern steht auch in der wissenschaftlichen Kritik, die beträchtliche Ineffizienzen konstatiert. Schließlich ist zu bedenken, dass ein leistungsfähiges Infrastrukturangebot für die weitere wirtschaftliche Entwicklung von zentraler Bedeutung ist, während Engpässe in den öffentlichen Haushalten enge finanzielle Grenzen setzen. Vor diesem Hintergrund unterziehen die Autoren dieses Bandes die Infrastrukturpolitik einer kritischen Betrachtung und entwickeln Konzepte zur effizienten Nutzung und sinnvollen Erweiterung der Infrastruktur.
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Neuere Ansätze zu einer effizienten Infrastrukturpolitik, Friedrich von Stackelberg
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- 1999
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