Das Raw Görlitz

Autori

• Wilfried Rettig

Parametri

• Ferrovie / Treni

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Leser des Buches „Eisenbahnen im Dreiländereck D/PL/CZ“, Band 2, sind möglicherweise auf das Kapitel „Raw Görlitz“ gestoßen und haben Interesse an weiterführenden Informationen entwickelt. Der Verlag reagiert darauf mit der Veröffentlichung einer umfassenden Abhandlung über das Raw Görlitz, das 1997 geschlossen wurde. Gegründet 1909 mit dem Verschiebebahnhof Schlauroth, war die Betriebswerkstätte bis 1945 ein bedeutendes Güterzug-Bw und teilweise elektrifiziert. 1950 wurde die Lokabteilung zum Raw aufgewertet, zuständig für alle Schmalspurlokomotiven der DR und ab 1955 unter dem Namen „Deutsch-Sowjetische Freundschaft“ bekannt. Zu den Aufgaben gehörten die Reparatur von Dampfloks, Zementbehälterwagen und die Instandsetzung von Zylinderköpfen für sowjetische Großdieselloks. Ab 1978 übernahm das Raw die Produktion und Instandsetzung von Dreikraftbremsen für Rangierbahnhöfe. Der Autor beschreibt detailliert die Entwicklung der Schmalspurlok-Instandsetzung und die Arbeit der Spezialwerkstätten. Auch der Lokomotiv-Neubau, insbesondere der Baureihen IV K, VI K und VII K, sowie die Verschrottung werden behandelt. Statistiker finden zahlreiche Tabellen, ergänzt durch beeindruckende Abbildungen.

Lingua: Tedesco

Pubblicato: 2013

(Copertina rigida)