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Der wissenschaftliche Aufsatz behandelt die Entwicklung eines innovativen Flugaggregats in Dreideckerkonfiguration, das als Antrieb für Seefahrzeuge dient und einem Arbeitsflugdrachen ähnelt. Im Mittelpunkt steht der fluidmechanische Wirbelspuleneffekt, der bei speziell angeordneten Tragflügelsystemen auftritt und Auftrieb erzeugt. Das System nutzt eine Kombination aus Mehrdeckerkonfigurationen und einem elektrischen Hilfsantrieb, der das Manövrieren, Starten und Landen erleichtert. Die Fesselung zum Seefahrzeug wird nicht näher betrachtet.
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Ein den fluidmechanischen Wirbelspuleneffekt nutzendes Flugaggregat, Michael Dienst
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- 2018
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- (In brossura)
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