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Esaurito
- Masaaki Minakawa
Transient handling analysis, focusing on axle side force
Esaurito
- Jürgen Rappen
Entwicklung und Bearbeitung von Lkw-Konzepten für den Verteiler-Verkehr unter besonderer Berücksichtigung der Fahrerbeanspruchungen
Esaurito
- Jürgen Helling
Aufbau von Kraftfahrzeugen
Esaurito
- Wilhelm Schiffer
Untersuchungen zum Fahrereinfluss auf die Gespannstabilität
Esaurito
- Rudolf Theodor Küppers
Untersuchungen zur Kippstabilität von Radladern
Esaurito
- Lothar Patberg
Entwicklung von Karosseriestrukturen aus Faserverbundkunststoffen am Beispiel einer Nutzfahrzeug-Seitentür
Esaurito
- Michael Seemann
Identifikation und Optimierung des Fahrzeugschwingungskomforts unter Berücksichtigung nichtlinearer Fahrwerkseigenschaften
Esaurito
- Christoph Elbers
Mathematische Abbildung von Kinematik und Elastokinematik aus Prüfstandsmessung zur Fahrdynamiksimulation
Esaurito
- Roger Graaf
Simulation hybrider Antriebskonzepte mit Kurzzeitspeicher für Kraftfahrzeuge
Esaurito
- Thorsten Parr
Analyse des kurzzeitdynamischen Versagensverhaltens eines Metall-Kunststoff-Verbundes im Fahrzeugfrontend
Esaurito
- Jun Zhang
Aktives Luftfedersystem für einen Pkw
Esaurito
- Jens Holtschulze
Analyse der Reifenverformung für eine Identifikation des Reibwerts und weiterer Betriebsgrößen zur Unterstützung von Fahrdynamikregelsystemen
Esaurito
- Ming Yen Chang
Leichtbau-Vorderachsbauweisen unter Berücksichtigung verschiedener Fahrzeugklassen
Esaurito
- Hartmut Kitterer
Längsdynamische Fahrerassistenz im Nutzfahrzeug
Esaurito
- Markus Bröckerhoff
Karosserie-Strukturverbesserungen für den seitlichen Pfahlaufprall
Esaurito
- Harald Anton Goertz
Identifikation von Fahrzeugträgheitsparametern in Fahrversuchen und auf Prüfständen
Esaurito
- Rene Grosspietsch
Bewertung eines Fahrerassistenzsystems bei Linksabbiegmanövern mit Gegenverkehr
Esaurito
- Andreas Gärtner
Modular aufgebauter Regler für eine bandbegrenzte aktive Federung
Esaurito
- Georg Florissen
Autonomes anhängerbasiertes elektronisches Bremskonzept zur Steigerung der Fahrsicherheit von PKW-Gespannen
Esaurito
- Andreas Carlitz
Konzeption eines Sicherheitssystems für Gabelstapler
Esaurito
- Jens Passek
Straßengebundener Fahrsimulator
Esaurito
- Michael Sagefka
Funktions- und Wirkprüfung elektronisch geregelter Systeme in Kraftfahrzeugen
Esaurito
- Nando Laumanns
Integrale Reglerstruktur zur effektiven Abstimmung von Fahrdynamiksystemen
Esaurito
- Carsten Hoffmann
Gespannmanagement durch eine intelligente und aktive Anhängerkupplung
Esaurito
- Andreas van de Sand
Zum Traktionsverhalten frontgetriebener Pkw bei beschleunigter Kurvenfahrt
Esaurito
- Dirk Sandkühler
Automatische Fahrzeuglängsführung unter Berücksichtigung situationsspezifischen Fahrerverhaltens
Esaurito
- Wolf Chevalier
Typgenehmigung für Hybridfahrzeuge unter Berücksichtigung des Gefährdungspotentials von Antriebsbatterie und Bordnetz
Esaurito
- Jacques Judicae l. Kamga Fopoussi
Paralleler Systementwicklungs- und Diagnoseprozess von Sicherheitssystemen am Beispiel eines Notbremssystems
Esaurito
- Ronald Stefan Große
Konzept zum Schutz von Fahrzeug-Bordnetzen vor den Auswirkungen gefährlicher Lichtbogen-Fehlerfälle
Esaurito
- Xiaomeng Li
Einfluss der Türstruktur auf das Türklemmen nach einem Crash
Esaurito
- Qihui Huang
Fahrermodellbasierte Fahrerassistenzsysteme

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Transient handling analysis, focusing on axle side force

Entwicklung und Bearbeitung von Lkw-Konzepten für den Verteiler-Verkehr unter besonderer Berücksichtigung der Fahrerbeanspruchungen

Aufbau von Kraftfahrzeugen

Untersuchungen zum Fahrereinfluss auf die Gespannstabilität

Untersuchungen zur Kippstabilität von Radladern

Entwicklung von Karosseriestrukturen aus Faserverbundkunststoffen am Beispiel einer Nutzfahrzeug-Seitentür

Identifikation und Optimierung des Fahrzeugschwingungskomforts unter Berücksichtigung nichtlinearer Fahrwerkseigenschaften

Mathematische Abbildung von Kinematik und Elastokinematik aus Prüfstandsmessung zur Fahrdynamiksimulation

Simulation hybrider Antriebskonzepte mit Kurzzeitspeicher für Kraftfahrzeuge

Analyse des kurzzeitdynamischen Versagensverhaltens eines Metall-Kunststoff-Verbundes im Fahrzeugfrontend

Aktives Luftfedersystem für einen Pkw

Analyse der Reifenverformung für eine Identifikation des Reibwerts und weiterer Betriebsgrößen zur Unterstützung von Fahrdynamikregelsystemen

Leichtbau-Vorderachsbauweisen unter Berücksichtigung verschiedener Fahrzeugklassen

Längsdynamische Fahrerassistenz im Nutzfahrzeug

Karosserie-Strukturverbesserungen für den seitlichen Pfahlaufprall

Identifikation von Fahrzeugträgheitsparametern in Fahrversuchen und auf Prüfständen

Bewertung eines Fahrerassistenzsystems bei Linksabbiegmanövern mit Gegenverkehr

Modular aufgebauter Regler für eine bandbegrenzte aktive Federung

Autonomes anhängerbasiertes elektronisches Bremskonzept zur Steigerung der Fahrsicherheit von PKW-Gespannen

Konzeption eines Sicherheitssystems für Gabelstapler

Straßengebundener Fahrsimulator

Funktions- und Wirkprüfung elektronisch geregelter Systeme in Kraftfahrzeugen

Integrale Reglerstruktur zur effektiven Abstimmung von Fahrdynamiksystemen

Gespannmanagement durch eine intelligente und aktive Anhängerkupplung

Zum Traktionsverhalten frontgetriebener Pkw bei beschleunigter Kurvenfahrt

Automatische Fahrzeuglängsführung unter Berücksichtigung situationsspezifischen Fahrerverhaltens

Typgenehmigung für Hybridfahrzeuge unter Berücksichtigung des Gefährdungspotentials von Antriebsbatterie und Bordnetz

Paralleler Systementwicklungs- und Diagnoseprozess von Sicherheitssystemen am Beispiel eines Notbremssystems

Konzept zum Schutz von Fahrzeug-Bordnetzen vor den Auswirkungen gefährlicher Lichtbogen-Fehlerfälle

Einfluss der Türstruktur auf das Türklemmen nach einem Crash

Fahrermodellbasierte Fahrerassistenzsysteme