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30 Führungswechsel, vier Marken mit Führungskilometern, ein erster Audi-Sieg und eine spannende sowie dramatische Renngeschichte: Die größte Motorsportveranstaltung der Welt feierte ihr 40-jähriges Jubiläum. Erstmals in der Geschichte des Eifelklassikers errang ein Audi den Gesamtsieg, ein Triumph, den niemand den Ingolstädtern missgönnte. BMW hatte mit dem Z4 das schnellste Auto, litt jedoch unter technischen Problemen, ebenso wie die Mercedes SLS-Teams. Porsches Manthey Racing verlor durch Unfälle alle Siegchancen. Ein Novum stellte der auf Ferrari-Chassis basierende N. Technology P4/5 dar, der als erstes Hybrid-Fahrzeug im 1960er Jahre Retro-Design ein 24-Stunden-Rennen beendete und den 12. Platz belegte. Die Fans verwandelten die Hocheifel in einen riesigen Campingplatz, und neben dem Rennen erlebten 235.000 Zuschauer ein Fan-Festival, Drift-Challenges, Feuerwerk und weitere Show-Programme. Über 1000 Farbfotos auf 240 Seiten fangen das Motorsport-Feeling ein und die packenden Geschichten lassen keinen der besonderen Momente des Rennens vergessen. Ein ausführliches Rennergebnis und ein großer Statistikteil runden das Jahrbuch ab. Aufgrund des großen Interesses wurde die Seitenzahl auf 240 erhöht. Das Buch von 2011 ist bereits ausverkauft, also jetzt vorbestellen!
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24 Stunden Nürburgring Nordschleife 2012, Jörg-Richard Ufer
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- 2012
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