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Die Studienarbeit untersucht den Begriff der Reichsautobahn als technisches Produkt des 20. Jahrhunderts und beleuchtet verschiedene Perspektiven darauf. Dabei wird die Legendenbildung rund um die Autobahnen des Führers kritisch betrachtet, insbesondere die weit verbreiteten Mythen über Hitlers Rolle und die Zahl der Beschäftigten. Obwohl diese Mythen nicht ignoriert werden, liegt der Fokus der Arbeit auf einer differenzierten Analyse der Wechselwirkungen zwischen Technik, Macht und Natur im Kontext des Nationalsozialismus und der damit verbundenen historischen Narrative.
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Welchen Stellenwert besaß der Naturschutz während des Baues der Reichsautobahn 19331941?, Heiko Neumann
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- 2010
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- (In brossura)
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