Softwareagenten-basierte Berechnung interdisziplinärer gekoppelter SimulationenMatthias JüttnerEsaurito4,3Avvisami
RetroNet - Retrofitting von Maschinen und Anlagen für die Vernetzung mit Industrie 4.0 TechnologieJörg KrügerEsaurito4,3Avvisami
Beitrag zum Kerbspannungsverhalten anisotrop verstärkter Mehrschichtverbunde unter Berücksichtigung hygrothermischer EinflüsseWeilin HuangEsaurito4,3Avvisami
Einfluss der Fahrzeugstruktur auf beschleunigungsbasierte CrashsignaleStephan No ßnerEsaurito4,3Avvisami
Effizienzsteigerung von Verbrennungsmotoren durch Reduktion der ZylinderverzügeThilo SpitznagelEsaurito4,3Avvisami
Entwicklung einer Methodik zur Bewertung singulär impulshafter FahrzeuggeräuscheMarius HöchstetterEsaurito4,3Avvisami
Konzept zur flexiblen Automatisierung von Instandhaltungsprozessen kleinster Losgrößen in der LuftfahrtbrancheJan Philipp SteinbachEsaurito4,3Avvisami
Modellbasierte Entwicklung von Energiemanagement-Methoden für Flugzeug-EnergiesystemeDaniel SchlabeEsaurito4,3Avvisami
Deterministische, dynamische Systemstrukturen in der AutomatisierungstechnikHennig MerschEsaurito4,3Avvisami
Bayesian environment representation, prediction, and criticality assessment for driver assistance systemsMatthias SchreierEsaurito4,3Avvisami
Zur algebraischen Untersuchung der Steuerbarkeit und der Stabilisierbarkeit linearer zeitinvarianter SystemeChristoph HartungEsaurito4,3Avvisami
Experimentelle und numerische Bestimmung strukturmechanischer und akustischer Eigenschaften von metallischen HohlkugelstrukturenRolf WinklerEsaurito4,3Avvisami
Entwicklung von Testauswahlmethoden für die Absicherung von Änderungen auf GesamtfahrzeugebeneChristina Theresia SingerEsaurito4,3Avvisami
Neue Ansätze für Fahrerassistenzsysteme mit Regelung der Längs- und QuerdynamikCarlo AckermannEsaurito4,3Avvisami
Interdisziplinäre Wiederverwendung im Engineering automatisierter AnlagenSebastian SchröckEsaurito4,3Avvisami
Thermische Kraftwerkskonzepte zur kombinierten Nutzung von Erdgas und SolarwärmeTobias VogelEsaurito4,3Avvisami
Untersuchung der Strömungs- und Vermischungsphänomene in schnelllaufenden hydrodynamischen TurbinengleitlagernStephan UhkötterEsaurito4,3Avvisami
Toleranzanalyse und Toleranzsynthese abweichungsbehafteter MechanismenMichael Simon Josef WalterEsaurito4,3Avvisami
Numerische Homognisierung von Faserverbundwerkstoffen mit periodischer MikrostrukturMathias WürknerEsaurito4,3Avvisami
Ein neuer Ansatz zur Zustandsraumdarstellung, Systemanalyse und Regelung von Drei-Wege-AutoabgaskatalysatorenRadoy StanchevEsaurito4,3Avvisami
Identifikation und Optimierung im Kontext technischer AnwendungenDirk SchellenbergEsaurito4,3Avvisami
Systemorientierte Impedanzsimulation eines Hochvolt-Bordnetzes am Beispiel KraftfahrzeugSören SchörleEsaurito4,3Avvisami
Ganzheitliche simulationsbasierte Bewertung der Akustik von automobilen AntriebenFabian DuvigneauEsaurito4,3Avvisami
Effiziente bruchmechanische Herangehensweisen für eine wirtschaftliche Produktentstehung und einen sicheren BauteilbetriebAlexander GrübelEsaurito4,3Avvisami
Modulare und skalierbare mehrsträngige Antriebssysteme für ElektrofahrzeugeFelix Müller-DeileEsaurito4,3Avvisami
Online-Methoden zur effizienten Vermessung von statischen und dynamischen VerbrennungsmotormodellenMarek KowalczykEsaurito4,3Avvisami
Untersuchungen zum Beanspruchungsverhalten von Zahnstangengetrieben in PKW-LenksystemenArian WolfienEsaurito4,3Avvisami
3D-Risswachstum in homogenen, isotropen sowie funktional gradierten StrukturenKatharina Ursula DibbleeEsaurito4,3Avvisami
Neuartiger Ansatz zur Untersuchung des tribologischen Systems Ventilspindel/Sitzring für GroßgasmotorenOliver LehmannEsaurito4,3Avvisami
Explizites Modell für Benutzungsschnittstellen im gesamten Lebenszyklus einer leittechnischen AnlageHolger JerominEsaurito4,3Avvisami