Lutz Bastubbe Libri

Sie hatten im Volksmund Spitznamen wie Bubikopf, Taigatrommel oder Weiße Lady. Wer sie fotografieren wollte, hatte es nicht immer einfach, da die ostdeutsche Gesetzgebung das Fotografieren von Eisenbahnen nur in Ausnahmefällen erlaubte. Die Autoren dieses Bandes haben sie dennoch abgelichtet und damit seit Mitte der siebziger Jahre einen Fundus an außergewöhnlichen Aufnahmen der Diesel-, Dampf- und E-Loks der DDR geschaffen. So entstanden einmalige Farbbilder, die dieses Buch, angereichert durch zahlreiche Hintergrundinformationen, Erinnerungen und Anekdoten, zu einer wichtigen Beschreibung ostdeutscher Eisenbahngeschichte haben werden lassen. Ob Ostalgie oder Nostalgie: Dies ist ein besonderer Band für alle Eisenbahnfreunde in Ost und West. Inhaltsverzeichnis: Vorwort Einleitung: Auf zum Foto? 1. König Dampf - bis zur Wende unverzichtbar 2. Das Ende der Hochrädrigen 3. Die „kunterbunte“ DR 4. Sparsam mit jedem Liter - als das Öl knapp wurde 5. DMV - Heimstätte vieler Eisenbahnfreunde 6. Neue Lokomotiven kommen 7. Elektrisch bis an die Ostsee 8. Aufschwung in den 90er-Jahren

Zahlreiche Spuren der Deutschen Reichsbahn der DDR sind auch heute im Schienenverkehr der neuen Bundesrepublik sichtbar. Die liebevollen Bezeichnungen der Züge Ostdeutschlands, wie Ferkeltaxi oder Trabilok, sowie viele Relikte wurden von den Autoren sachkundig eingefangen. Das Werk bietet eine lebendige Kombination aus Ostalgie und Aktualität, ergänzt durch hervorragende Fotos und außergewöhnlichen Sachverstand. Es dokumentiert den Übergang von Plan- zu Marktwirtschaft auf der Schiene zu Beginn der 90er-Jahre. Die Geschichte der Deutschen Reichsbahn (DR) endete offiziell am 31. Dezember 1993, als sie in der Deutschen Bahn AG aufging. Dies markierte den Beginn einer neuen Epoche für die Eisenbahn in Deutschland und für die beliebten Museumsfahrzeuge sowie die engagierten Eisenbahner der DR. Diese trugen entscheidend dazu bei, dass der Übergang in die Marktwirtschaft gelang. Auch mehr als ein Jahrzehnt nach der Bahnreform bleibt die DR fast überall in Deutschland präsent. Die vier Autoren, selbst aktive Eisenbahner, haben diese Entwicklung dokumentiert und ihr Fotoarchiv erneut durchforstet. Ihr zweiter Bildband, der an ihr erfolgreiches vorheriges Werk anschließt, zeichnet den Weg der DR in die Marktwirtschaft nach und wird zu einer abwechslungsreichen Reise mit der Bahn.