Parametri
- 392pagine
- 14 ore di lettura
Maggiori informazioni sul libro
Průkopnická studie Christiana Wolmara, který se v britských médiích zabývá historií dopravních prostředků, nazvaná Vlaky a války, je věnována nepochopitelně zanedbávanému aspektu novodobých dějin, totiž vlivu, jaký měl na moderní způsob vedení války vznik a rozvoj železnic. Ten se podle autorových zjištění projevoval především v urychlení přesunů vojenských jednotek a v zásadním zlepšení týlového zabezpečení armád válčících stran, které díky železniční dopravě už nebyly odkázány na místní zdroje. Autor sleduje své téma od prvního železničního transportu britských vojáků vyslaných potlačit nepokoje v Irsku a pokračuje dál před krymskou, americkou občanskou, prusko-rakouskou, prusko-francouzskou, búrskou, rusko-japonskou, první i druhou světovou až po korejskou a vietnamskou válku. Neponechává stranou ani podíl železnic na holocaustu.
Acquisto del libro
Vlaky a války, Christian Wolmar
- Lingua
- Pubblicato
- 2012
- product-detail.submit-box.info.binding
- (Copertina rigida),
- Condizioni del libro
- In buone condizioni
- Prezzo
- 5,59 €
Metodi di pagamento
Qui potrebbe esserci la tua recensione.
- Titolo
- Vlaky a války
- Lingua
- Ceco
- Autori
- Christian Wolmar
- Editore
- BB art
- Pubblicato
- 2012
- Formato
- Copertina rigida
- Pagine
- 392
- ISBN10
- 8074611159
- ISBN13
- 9788074611155
- Serie
- Tag
- Saggistica, Tema stórico, Storia, Tecnologia & Ingegneria, Auto & Trasporti, Storia Militare, Guerre, Seconda guerra mondiale, XX Secolo, Tecnologia, XIX Secolo, Ferrovie / Treni, Locomotive
- Prima pubblicazione
- 2010
- Titolo originale
- Engines of War
- Valutazione
- 4,85 su 5
- Descrizione
- Průkopnická studie Christiana Wolmara, který se v britských médiích zabývá historií dopravních prostředků, nazvaná Vlaky a války, je věnována nepochopitelně zanedbávanému aspektu novodobých dějin, totiž vlivu, jaký měl na moderní způsob vedení války vznik a rozvoj železnic. Ten se podle autorových zjištění projevoval především v urychlení přesunů vojenských jednotek a v zásadním zlepšení týlového zabezpečení armád válčících stran, které díky železniční dopravě už nebyly odkázány na místní zdroje. Autor sleduje své téma od prvního železničního transportu britských vojáků vyslaných potlačit nepokoje v Irsku a pokračuje dál před krymskou, americkou občanskou, prusko-rakouskou, prusko-francouzskou, búrskou, rusko-japonskou, první i druhou světovou až po korejskou a vietnamskou válku. Neponechává stranou ani podíl železnic na holocaustu.