Maggiori informazioni sul libro
Kniha shrnuje zážitky autora z jeho pětatřicetileté služby v letectví, během které nalétal přes 20 tisíc hodin. Svou kariéru zahájil jako dvacetiletý v roce 1945, patřící k první poválečné generaci čs. letectva. Po základním výcviku pracoval jako palubní radiotelegrafista, ale kvůli nejasným personálním otázkám odešel do civilního sektoru. V roce 1955 se vrátil k letové službě a stal se členem osádek legendárního typu DC-3. Získal cenné zkušenosti při přeletech Transylvánskych Alp a později létal na modernějším IL-14 do Skandinávie. Kromě letových zážitků autor přibližuje i meziletovou činnost osádek, včetně nečekaného strip-teasu v Helsinkách. Od roku 1961 se přeškolil na IL-18 a létal na linkách do severní Afriky a Středního východu, kde se setkal s novými technickými a zdravotními výzvami. V roce 1965 se zúčastnil akce "Jeddah", kdy pět letadel sváželo muslimské poutníky do Mekky. Mezi profesní rarity patří i létání na pronajatém Bristol Britannia 318, který spojoval Prahu s Kubou. Autor popisuje i náročné navigační úkoly, včetně průletu bermudským trojúhelníkem. Od roku 1969 působil na různých typech letadel, včetně TU-134, kde rozšířil své dovednosti o kvalifikaci palubního technika. Posledním typem v jeho zápisníku byl IL-62.
Ci sono attualmente del libroŽivot mezi nebem a zemí (2008 ) in magazzino.
Acquisto del libro
Život mezi nebem a zemí, Ladislav Žemla
- Lingua
- Pubblicato
- 2008
- product-detail.submit-box.info.binding
- (Copertina rigida),
- Condizioni del libro
- In buone condizioni
- Prezzo
- 5,99 €
Metodi di pagamento
Qui potrebbe esserci la tua recensione.
- Titolo
- Život mezi nebem a zemí
- Lingua
- Ceco
- Autori
- Ladislav Žemla
- Editore
- Svět křídel
- Pubblicato
- 2008
- Formato
- Copertina rigida
- ISBN10
- 8086808483
- ISBN13
- 9788086808482
- Serie
- Valutazione
- 4 su 5
- Descrizione
- Kniha shrnuje zážitky autora z jeho pětatřicetileté služby v letectví, během které nalétal přes 20 tisíc hodin. Svou kariéru zahájil jako dvacetiletý v roce 1945, patřící k první poválečné generaci čs. letectva. Po základním výcviku pracoval jako palubní radiotelegrafista, ale kvůli nejasným personálním otázkám odešel do civilního sektoru. V roce 1955 se vrátil k letové službě a stal se členem osádek legendárního typu DC-3. Získal cenné zkušenosti při přeletech Transylvánskych Alp a později létal na modernějším IL-14 do Skandinávie. Kromě letových zážitků autor přibližuje i meziletovou činnost osádek, včetně nečekaného strip-teasu v Helsinkách. Od roku 1961 se přeškolil na IL-18 a létal na linkách do severní Afriky a Středního východu, kde se setkal s novými technickými a zdravotními výzvami. V roce 1965 se zúčastnil akce "Jeddah", kdy pět letadel sváželo muslimské poutníky do Mekky. Mezi profesní rarity patří i létání na pronajatém Bristol Britannia 318, který spojoval Prahu s Kubou. Autor popisuje i náročné navigační úkoly, včetně průletu bermudským trojúhelníkem. Od roku 1969 působil na různých typech letadel, včetně TU-134, kde rozšířil své dovednosti o kvalifikaci palubního technika. Posledním typem v jeho zápisníku byl IL-62.